深圳寶安國際機(jī)場是中國境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化國際空港，也是中國境內(nèi)第一個采用過境運(yùn)輸方式的國際機(jī)場。深圳寶安國際機(jī)場于1991年10月正式通航。截止到2012年9月底，深圳寶安國際機(jī)場共開通國內(nèi)外航線125條，通航國內(nèi)外87個城市，共有9家客貨運(yùn)基地航空公司。

    自通航以來，深圳寶安國際機(jī)場旅客吞吐量和貨郵吞吐量高速增長，連續(xù)多年在全國保持第四大機(jī)場的地位。客運(yùn)方面，1996年12月，深圳寶安國際機(jī)場一躍而成為國內(nèi)第四大機(jī)場。2003年，旅客吞吐量突破1000萬人次，正式跨入全球百強(qiáng)機(jī)場行列。2007年，深圳寶安國際機(jī)場旅客吞吐量突破2000萬大關(guān)，跨入世界最繁忙機(jī)場行列。2011年，深圳寶安國際機(jī)場完成旅客吞吐量2824.5萬人次，貨郵吞吐量82.8萬噸，航班起降22.4萬架次。貨運(yùn)方面，2011年3月，深圳寶安國際機(jī)場被世界權(quán)威貨運(yùn)雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運(yùn)機(jī)場”獎。這是國內(nèi)首次有機(jī)場獲得該榮譽(yù)。

    目前，深圳寶安國際機(jī)場正在緊鑼密鼓地進(jìn)行擴(kuò)建工程建設(shè)。擴(kuò)建工程包括飛行區(qū)擴(kuò)建和航站區(qū)擴(kuò)建兩部分。2011年，長３８００米寬６０米的機(jī)場第二跑道已投入使用。該跑道飛行等級為４Ｆ，可以滿足目前世界上最大型客機(jī)起降其中包括“空中巨無霸”——空客Ａ３８０客機(jī)。Ｔ３航站樓建筑面積達(dá)４５萬平方米，計(jì)劃于2013年投入使用。

    “安全優(yōu)先”、“航空城”、“深港合作”、“國際化”、“快件集散中心”是深圳寶安國際機(jī)場“十二五”規(guī)劃中的五大戰(zhàn)略。