深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1991年10月正式通航。截止到2012年9月底，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線125條，通航國(guó)內(nèi)外87個(gè)城市，共有9家客貨運(yùn)基地航空公司。

    自通航以來(lái)，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和貨郵吞吐量高速增長(zhǎng)，連續(xù)多年在全國(guó)保持第四大機(jī)場(chǎng)的地位。客運(yùn)方面，1996年12月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)一躍而成為國(guó)內(nèi)第四大機(jī)場(chǎng)。2003年，旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，正式跨入全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)行列。2007年，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬(wàn)大關(guān)，跨入世界最繁忙機(jī)場(chǎng)行列。2011年，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2824.5萬(wàn)人次，貨郵吞吐量82.8萬(wàn)噸，航班起降22.4萬(wàn)架次。貨運(yùn)方面，2011年3月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)被世界權(quán)威貨運(yùn)雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)。這是國(guó)內(nèi)首次有機(jī)場(chǎng)獲得該榮譽(yù)。

    目前，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行擴(kuò)建工程建設(shè)。擴(kuò)建工程包括飛行區(qū)擴(kuò)建和航站區(qū)擴(kuò)建兩部分。2011年，長(zhǎng)３８００米寬６０米的機(jī)場(chǎng)第二跑道已投入使用。該跑道飛行等級(jí)為４Ｆ，可以滿足目前世界上最大型客機(jī)起降其中包括“空中巨無(wú)霸”——空客Ａ３８０客機(jī)。Ｔ３航站樓建筑面積達(dá)４５萬(wàn)平方米，計(jì)劃于2013年投入使用。

    “安全優(yōu)先”、“航空城”、“深港合作”、“國(guó)際化”、“快件集散中心”是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)“十二五”規(guī)劃中的五大戰(zhàn)略。