一般情況下叉車有不同的噸位，最大的也有五噸以上了，所以盡量要避免兩臺(tái)叉車同時(shí)叉同一個(gè)貨物的可能，這樣的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，所以盡可能從硬件上能保證。散貨不宜放置的過(guò)于高。
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2012-03-09 18:15
倉(cāng)庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 已解決
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- 解決時(shí)間 2012-11-09 12:49
1•現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)有貨架五層，第四層放散貨，整個(gè)貨架沒(méi)有安裝背網(wǎng)或阻擋器，如何評(píng)估叉車在上下貨時(shí)將貨物頂出貨架的風(fēng)險(xiǎn)？如果風(fēng)險(xiǎn)不大，管理層是不會(huì)花大筆錢安裝背網(wǎng)或調(diào)整貨架的？
2•有時(shí)倉(cāng)庫(kù)需要叉運(yùn)貨物，一臺(tái)叉車無(wú)法操作，需要兩臺(tái)叉車同時(shí)叉，如何預(yù)先對(duì)類似的情況（包括倉(cāng)庫(kù)突發(fā)的其它情況）做預(yù)先的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估？ 求解決方案？謝謝！
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2012-03-18 11:02
一般情況下叉車有不同的噸位，最大的也有五噸以上了，所以盡量要避免兩臺(tái)叉車同時(shí)叉同一個(gè)貨物的可能，這樣的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，所以盡可能從硬件上能保證。散貨不宜放置的過(guò)于高。
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